以下是:厂家供应聚氨酯防水涂料的产品参数
防水涂料 防水 产地 北京 规格 50*25*200 类型 防水材料 颜色 黑色*透明色 品牌 中金凯 型号 防水 厂家供应聚氨酯防水涂料,中金凯技术有限公司为您提供厂家供应聚氨酯防水涂料,联系人:陈工,电话:0527-88266888、17768165506,QQ:3330395369,请联系中金凯技术有限公司,发货地:大兴宝福大厦A座发货到云南省 保山市 隆阳区、施甸县、腾冲市、龙陵县、昌宁县。 云南省,保山市 保山市，别称兰城，云南省辖地级市，位于云南省西南部，东与大理白族自治州、临沧市接壤，北与怒江傈僳族自治州相连，西与德宏傣族景颇族自治州毗邻，西北、正南同缅甸交界，国境线长170千米，总面积约1.96万平方千米，其中山区、半山区面积约占92%。截至2022年，保山市辖1个区、3个县，代管1个县级市。2022年，保山市世居少数民族13种，是傣泰民族的发祥地，中国的侨乡，有华侨、侨眷、归侨28.9万人。2022年末，保山市常住总人口239.7万人。
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超薄型钢结构防火涂料是指涂层厚度3 mm(含3 mm)以内，装饰效果较好，高温时能膨胀发泡，耐火极限一般在2 h以内的钢结构防火涂料。该类钢结构防火涂料一般为溶剂型体系，具有优越的黏结强度、耐候耐水性好、流平性好、装饰性好等特点；在受火时缓慢膨胀发泡形成致密坚硬的防火隔热层，该防火层具有很强的耐火冲击性，延缓了钢材的温升，有效保护钢构件。超薄膨胀型钢结构防火涂料施工可采用喷涂、刷涂或辊涂，一般使用在耐火极限要求在2 h以内的建筑钢结构上。已出现了耐火性能达到或超过2 h的超薄型钢结构防火涂料新品种，它主要是以特殊结构的聚甲基丙烯酸酯或环氧树脂与氨基树脂、氯化石蜡等复配作为基料粘合剂，附以高聚合度聚磷酸铵、双 、三聚氰胺等为防火阻燃体系，添加钛 、硅灰石等无机耐火材料，以200#溶剂油为溶剂复合而成。各种轻钢结构、网架等多采用该类型防火涂料进行防火保护。由于该类防火涂料涂层超薄，使得使用量较厚型、薄型钢结构防火涂料大大减少，从而降低了工程总费用，又使钢结构得到了有效的防火保护，防火效果很好。
薄涂型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于3mm，小于等于7 mm，有一定装饰效果，高温时膨胀增厚，耐火极限在2 h以内的钢结构防火涂料。这类钢结构防火涂料一般是用合适的水性聚合物作基料，再配以阻燃剂复合体系、防火添加剂、耐火纤维等组成，其防火原理同超薄型。对这类防火涂料，要求选用的水性聚合物必须对钢基材有良好的附着力、耐久性和耐水性。其装饰性优于厚型防火涂料，逊色于超薄型钢结构防火涂料，一般耐火极限在2 h以内。因此常用在小于2 h耐火极限的钢结构防火保护工程中，常采用喷涂施工。在一个时期占有很大的比例，但随着超薄型钢结构防火涂料的出现，其市场份额逐渐被替代。
厚型钢结构防火涂料是指涂层厚度大于7 mm，小于等于45 mm，呈粒状面，密度较小，热导率低，耐火极限在2 h以上的钢结构防火涂料。由于厚型防火涂料的成分多为无机材料，因此其防火性能稳定，长期使用效果较好，但其涂料组分的颗粒较大，涂层外观不平整，影响建筑的整体美观，因此大多用于结构隐蔽工程。该类防火涂料在火灾中利用材料粒状表面，密度较小，热导率低或涂层中材料的吸热性，延缓了钢材的温升，保护钢材。这类防火涂料是用合适的无机胶结料(如水玻璃、硅溶胶、磷酸铝盐、耐火水泥等)，再配以无机轻质绝热骨料材料(如膨胀珍珠岩、膨胀蛭石、海抱石、漂珠、粉煤灰等)、防火添加剂、化学药剂和增强材料(如硅酸铝纤维、岩棉、陶瓷纤维、玻璃纤维等)及填料等混合配制而成，具有成本较低的优点。施工常采用喷涂，适用于耐火极限要求在2 h以上的室内外隐蔽钢结构、高层全钢结构及多层厂房钢结构。如：高层民用建筑的柱、一般工业与民用建筑中支承多层的柱的耐火极限均应达到3 h，需采用该厚型防火涂料保护。
聚氨酯防水涂料厂家直销 专业施工 施工说明
防水涂料：
聚氨酯防水涂料是一种液态施工的单组分环保型防水涂料,是以进口聚氨酯预聚体为基本成份,无焦油和沥青等添加剂。它是空气中的湿气接触后固化,在基层表面形成一层坚固的坚韧的无接缝整体防水膜。产品特点
●单组份聚氨酯防水涂料是湿固化涂料,可在潮湿基面直接施工。
●单组份聚氨酯可一次涂刮即达到1—3mm厚。
●单组份聚氨酯可根据需要生产彩色防水涂料。
●涂膜固化后形成无接缝,完整的弹性防水层．涂膜具有较高的强度和延伸率．对基层开裂和伸缩适应性强。
●产品可用于屋面,地下室,厕浴间,游泳池等各种民用和工业建筑工程的防水施工．适用于各种形状复杂。管道纵横部位的防水施工。
●涂膜固化快慢与环境温度,湿度条件有关。
施工要求
●基层要求：防水基层要求坚固,平整,无杂物。凹凸不平处需用水泥砂浆找平。与基层连接的管件,卫生设施及地漏等必须要装牢固,接缝严密,收头圆滑．不允许有松动现象。
●涂膜施工一般要求分三遍涂刮, 层涂膜固化12—24h后,进行第二层涂覆．涂刮方向与 道涂膜方向垂直．第三遍涂膜上如需采用刚性保护层．为增加防水涂层与刚性保护层之间的粘接力．可在涂膜尚未完全固化时,在其表面稀疏地撤上干净的砂粒．待粘有砂粒的涂膜固化后,再进行刚性保护层施工。
●根据工程要求,亦可一遍完成涂膜施工．固化后,即可进行保护层施工。
注意事项
●施工现场要通风．温度一般要求在OC以上较为适宜．雨天不能施工。
●涂料开启后,建议一次性用完,已开启未用完的料．要密封好保存,否则会因固化而造成浪费．已固化的料不能稀释再用。
●施工现场如发现涂膜破损现象．用防水涂料将破损处涂覆均匀即可。
包装运输和贮存
●单组份聚氨酯防水涂料,用铁桶密封包装,贮存地点远离火源。
●运输中严防日晒雨淋,禁止接近火源．防止碰撞,保持包装完好。
●密封条件下。单组份聚氨酯防水涂料保质期为6个月,超过保质期需检验合格后方能使用。
dps混凝土永凝液厂家直销 专业施工施工说明
混凝土永凝液DPS-- 防水剂
北京生产厂家/厂家直供
产品介绍:
执行标准:GB50046-2008《工业建筑防腐蚀设计规范》
混凝土永凝液是无色、无味、的高科技、环保、深层渗透型的混凝土防水材料。适用在所
有混凝土建筑上，可在迎水面及背水面施工。使用永凝液后可使永凝液内的催化剂和混凝土内
的游离碱产生化学反应，在混凝土内部形成结晶层，永凝液会填满混凝土内所有细小孔隙，成
为混凝土整体结构的一部分，使混凝土形成完全实体，产生极强的防水效果。同时加强了混凝
土结构强度，减少水气、并有防污、防腐、防尘的功效，还有防澡类、菌类的作用。可直接在
潮湿的混凝土上施工，也可使用在所有混凝土的材料上，如水泥、水泥砖、水泥砂浆墙等。而
它的突出之处是在新旧混凝土连接缝内，不影响新旧混凝土的结构，使新旧混凝土能够非常
好的连接，是目前其他同类产品所不能比拟的。
产品性能:
★ 防水、除尘、防污
★ 强化混凝土结构
★ 保护油漆及水泥表层
★
抵抗酸碱物及氯化物的侵蚀
★防止发生龟裂和局部干燥
★
防止产生细菌、酶和青苔
★
使路上冰雪时比较容易
产品优点:
★环保只需施工于表层两次便能达到防水效能，可密闭达0.3毫米的裂缝适用于干燥或潮湿
表面。
★不改变或影响混凝土表面的颜色和结构，能化合为混凝土的一部分。使用后，混凝土仍能保
持透气、不透水，喷油漆前先涂DPS可防油漆起泡及开裂，使油漆寿命增加三倍使用方法简单。
★无需与其他原料混合而即可使用。
施工方法:
★、不可稀释或混合其他液体。
★、需将施工面清理干净。
★、使用前请用力摇均匀至泡沫。
★使用毛刷或喷雾器喷刷在施工面上。
★、如使用于墙面上时，喷雾器应由下向上，从左至右涂刷，直到完成整个施工面为止。
★、24小时后，在涂第二层永凝液。
★、待7日后可用油漆或砖盖上。
★、在正常情况下，如只想增加混凝土强度及硬度，只需喷上一层永凝液。
★、在水份较高的环境下，如近海水及河边下，可应用四次永凝液。(视情况而定)
施工环境条件:空间温度:5℃与35℃之间。
混凝土表面温度:应在2℃与33℃之间，如表面温度高于33℃，应先喷淋水约30钟后再喷永凝液
。
相对湿度:10%与90%之间。
产品规格:
★ 结冰温度-0℃
★气味-无
★ 结冰损耗-无
★
沸点-100℃
★ 聚合作用-极之良好
★液体颜色-透明
★ 毒性-无
★
燃烧性-无
★ 使用时的气味-极轻
★
环保的损害-无
★
储存年限-
★
覆盖面积-每公斤约2.5-7㎡
隧道防火涂料具有涂层薄、耐火极限高、粘结强度大及耐潮湿、耐冻融等良好的耐候性，燃烧时无有毒气体产生，适用于公路、铁路、城市地铁、过街隧道和过江隧道等混凝土结构表面的防火保护。
其作用是对隧道衬砌进行防火保护，在火灾发生时，使隧道的混凝土结构在耐火极限内不被破坏，便于隧道火灾的灭救及隧道的修复。
耐火试験按HC时间-温度曲线进行升温，实测涂层厚度为19.7耐火试验进行到120min时，混凝土板底面上测温点单点 温度187.0，混凝土板内25㎜保护层钢筋网底面上测温点单点 温度167.9，耐火极限大于2.00h。
表层施工：
在基层基本干透成型后（约需 3d ），方可进行表层施工（对要求较高的工程，如市政工程等，在表层施工前 在基层表面刮一层腻子）。表层可以用喷抢、羊毛刷、辊筒等机具进行施工，喷刷要求均匀、平滑、无色差。不同颜色的分界线要求平直、清晰。
养护常规自然养护 28d ，养护条件与普通混凝土相同，涂层如有损伤，应及时修补。
施工方法：
隧道防火涂料的施工一般采用分层间隔性施工工艺，分基层（防火层）和表层（颜色层）施工。施工期间及施工后的 24h 内，环境温度不得低于 4 ，以防止遭受冻害。在极度干燥和炎热条件下，应创造必要的养护条件，防止涂层失水过快。
1 、施工机具：
砂浆搅拌机、专用喷涂设备（挤压式灰浆泵、空压机）、涂抹灰浆专用铁板、清洗用具、运输工具等。
2 、施工准备：
（ 1 ）将隧道砼表面的浮尘、油污等清洗干净，并洒水润湿；
（ 2 ）修补凹凸不平的地方，确保隧道砼表面的平整；同时对砼表面特别光滑的地方，要求用砂浆抹面；
（ 3 ）漏水的地方要补漏止水。
3 、基层施工：
（ 1 ）水和涂料以（ 0.70 0.75 ）： 1 的比例混合，用搅拌机搅拌 20min （一定要确保搅拌时间，涂料要随拌随用），成稠浆状；
（ 2 ）用少量的浆料做间距为 2.5m 的横条状厚度标志，作为喷涂施工的参照物；
（ 3 ）用喷涂机从隧道的腰部向顶部（从下而上）进行喷涂，每次喷涂厚度 3 8 ㎜；
（ 4 ）待 次喷涂基本干透后，继续喷涂第二次，如此循环，直至喷涂到设计厚度；
（ 5 ）因喷涂表面不够光滑，所以在 一次喷涂后，要立即用料浆进行手工补填找平、修整，使涂层表面平整光滑，并确保涂层达到设计厚度；
（ 6 ）基层完工后，要求涂层表面平整、光滑、洁净。
施工注意事项
（ 1 ）搅拌时浆料太干，可适当增大水灰比，以适宜施工为准；
（ 2 ）在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的浆料可及时收回利用；被污染的和超过 2h 的不能再用；
（ 3 ）涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用；
（ 4 ）施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。
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